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这才是真正的SUV!看看这些中外军用越野车

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发表于 2019-2-14 10:01:53 |显示全部楼层
    推荐:先来一组:中国四大军用越野车
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    中国共有四种类似悍马军用越野车,分别是:
    1、“东风铁甲“——东风汽车公司
    外形骠悍,整车造型威猛、雄壮、粗犷、豪放,线条简洁、大方、硬朗,整车具有较小的高宽比;回转性好,碰撞防护性能好;具有良好的夜间行驶性能;
    主要是为了战场人员输送,对防护性要求较高。
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    2、“沈飞猎鹰”——沈阳飞机工业(集团)有限公司
    轻型铝合金车身,以提高行驶性能;
    该车设计可在沙漠之中自由行驶,无论是沙丘还是沙坑均可顺利通过,实为新一代沙漠之舟。
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    3、“北汽勇士”——北京吉普汽车有限公司
    具有较高的驾驶位置和开阔的视野;
    使用主油箱时,车辆可行驶里程不少于600公里,使用副油箱时,车辆可续驶里程高于1000公里,是一般越野车的两倍。
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    4、“猎豹飞腾”——三菱汽车公司
    线条刚毅;
    低耗油量。
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    军用越野车一直以来都以形象彪悍、结实耐用、功能众多而著称,有的国家甚至称其为“军用皮卡”, 是保持部队机动的重要工具,可迅速将人员、武器输送到位,从而保证作战的胜利。如今,全球军用越野车市场琳琅满目,其中不乏一些性能优秀的品牌和产品。
    1、澳大利亚:“霍克死亡蛇”
    寓意:该车就像分布于澳大利亚昆士兰及北领地的霍克死亡蛇那样无可抗衡。
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    生产商:泰利斯公司
    背景
    美国打响反恐战争后,澳大利亚是其铁杆追随者之一。但数年征战留给澳军的却是日益增多的伤亡数字。澳军研究后声称,其制式装备的“路虎”越野车是让士兵受伤害的“罪魁祸首”,因为它没有防护能力,很容易被塔利班的地雷和简易爆炸装置炸坏。据此,澳国防部制定了“陆地121第4阶段”项目,计划采购1300辆轻型防护机动车以替代“路虎”,“霍克死亡蛇”应运而生。
    性能
    多用途全防护车,有着高标准的抗爆和弹道防护能力,高机动、能空运,很适合快速部署。
    全重7吨,可一次性输送6名士兵。
    作为武器平台时可装备12.7毫米重机枪、40毫米榴弹发射器甚至小型雷达系统,堪称“全能战士”。
    评价
    “霍克死亡蛇”将成为轻型防护车的新标准。
    不过,它主要是为拥有熟练技师和精良维修设备的澳军设计,同时也适应西方发达国家军队的换装,对于众多还在机械化时代或更低装备水准的国家军队来说可算是“奢侈品”。
    2、法国:“夏尔巴人”
    夏尔巴人是聚居于喜马拉雅山脉两侧的少数民族,雷诺用这个名字为战术越野车命名,以显示其强劲的性能和彪悍的军方血统。
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    生产商:雷诺公司
    军方正式名称:高机动性多用途轮式车辆
    “法兰西硬汉”性能
    该车外形与美军的“悍马”很相似,所以也有人称其为“法国悍马”。
    作为一款军用越野车,“夏尔巴人”称得上是战场上的“变形金刚”:
    既可搭载10名士兵充当“战场出租车”,又可加装武器,作为伞兵、特种部队的突击战车使用。
    评价
    “如果你在非洲大陆搞到一辆防弹的‘夏尔巴’,就什么地方都能去得了。”
    印尼陆军不惜血本引进一批“夏尔巴人” ,正是看中了它优良越野和机动性能,以及对印尼国内复杂环境适应能力。
    据称,法军还专门为驻非维和部队定制了适应非洲恶劣条件的特别版“夏尔巴人”,每辆售价达到了30万欧元。
    3、意大利:“钢铁烈马”
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    生产商:依维柯公司
    军方正式名称:LMV 轻型多用途战术越野防护车
    性能
    可以作为一种指挥车、侦察联络车、轻型武器平台、救护车和火炮牵引车使用。
    或者直接成为一种军用运输工具,糟糕的路况几乎影响不到这款越野车的行驶速度。
    更注重地雷防护能力(出厂前经过严密的防弹测试,甚至包括狙击步枪射击试验,即狙击手在规定的距离外向LMV的某一部位开枪,这样不断地试验,直到将车辆所有的关键部位都打个遍,得出无一被击穿的结论才算过关)
    评价
    LMV已蜚声国际市场,除意大利陆军订购1200辆外,英国陆军也签下了400辆的采购合同并给它起了一个更为凶悍的名字——“黑豹”。
    据称,LMV已经在阿富汗及黎巴嫩使用,用户反应良好。
    4、俄罗斯:“悍马斯基”
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    生产商:“GAZ”— 高尔基汽车厂
    军方正式名称:虎式装甲越野车
    老嘎斯焕然新生
    俄军武器装备一直是为遏制美军而研制生产的,其基本特点是操作简单、稳定性强。
    全重5.5吨的越野车,最大载重1.5吨。
    内部结构趋同于美军“悍马”,但性能大大优于“悍马”
    具备超强的机动能力,而且能有效抵御轻武器和爆炸装置的攻击,并经受得住反步兵地雷的爆炸冲力。
    评价
    “虎”式装甲越野车的生产始于2005年,装备俄军后参加了2008年的卫国战争“胜利日”阅兵。
    此外,该车还广泛出口。2008年,中国曾引进一批“虎”式并命名为“燕京卫士”,在北京奥运会期间执行安保任务。
    “虎”式装甲越野车成为这个战斗民族最好的性格体现。
    5、瑞士:“阿尔卑斯之鹰”
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    生产商:莫瓦格公司
    军方正式名称:“鹰”式军用越野车
    性能
    最新“鹰-Ⅴ”军用越野车有4×4和6×6两个版本。
    据称,战斗全重高达7吨,堪称一辆小型卡车。
    拥有强悍的装甲防护能力和充沛的动力,可输送20名士兵执行巡逻、侦察任务。
    也可用于指挥与控制、救护等特殊用途。
    康明斯公司生产的5.9升柴油发动机可输出同级别车辆中最高的动力,无论在公路上还是在恶劣的地形条件下都能保证“鹰”式的快速行驶。
    采用欧三标准先进柴油发动机几乎不向外排烟,噪声也较同级别发动机降低了9个分贝。
    远离“咆哮”,增强战车隐形能力的同时减少了被发现几率。
    评价
    设计思路超前、性能可靠堪称军用越野车市场的一款成功产品。
    “鹰”式越野车已发展到第五代,从最初的“鹰-I”型到“鹰-IV”型只用了10个月时间,无愧于瑞士“时间的国度”这一美誉,发展速度与生产质量成正比。
    6、英国:“路虎”
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    生产商:路虎公司
    路虎卫士军用越野车
    背景
    1947年,第一辆“路虎”试用车在美国威利斯吉普的基础上诞生。由于战后英国钢材极度匮乏,制造商选择了铝合金作为路虎汽车的外壳,极大地提高了汽车的抗腐蚀性并降低了自身重量。1949年,英国陆军首次订购“路虎”(称为“路虎一号”),并很快发现这款越野车“价格便宜量又足”,越野性能甚至越过了威利斯吉普。此后,便被英军确定为标准的四驱装备。
    性能
    延续以往的坚固可靠、结实耐用特点。
    动力装置、传动系统、悬架系统甚至底盘上都与60多年前的车型配置相似。
    评价
    同当年的北京213吉普一样,“路虎”越野车已经成了英国陆军的代名词。
    传统的车辆架构已经成为经典,“路虎”卫士堪称军用越野车领域的“老派绅士”。
    如今,路虎公司每年的销量将近10万辆,其中约10%都被各国军方买走了。
    7、美国:王者“悍马”
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    生产商:美国AMG公司
    背景
    20世纪70年代狼狈退出越南战场的五角大楼官员们一面养精畜锐,一面重新制定新的武器发展规划,以图与苏联重新争锋。“悍马”越野车就是这一时期的产物。
    车身和轮胎宽大,宽度完全超出了普通越野车的限制,几乎可以沿着主战坦克压出来的辙印行驶。
    性能
    这款多用途高机动性四驱越野车外形霸气十足,除了运送人员外、还可担负架设机枪、救护伤员、发射导弹等军事任务。
    评价
    1991年海湾战争期间,‘悍马’满足了一切要求,或者说超出了人们的要求,显示了极好的越野机动能力,可用性越过了陆军的标准,有效的高载重能力对美军来说也是绝对的保证。”从此获得了“越野车王”的赞誉。
    但随着战争形势的发展,局限性也越来越突出。在阿富汗和伊拉克作战的“悍马”饱受路边炸弹的袭击,车内成员苦不堪言。有评论称,王朝也有更替之时,是时候研制并装备新一代“悍马”了。
    至今为止已生产超过14万辆,出口到30多个国家和地区。

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